Y tu hwnt i brynu cerbyd sy'n defnyddio tanwydd yn gymedrol ar gyfartaledd, gall mabwysiadu arferion gyrru da leihau eich costau tanwydd yn sylweddol. Mae arferion allweddol i'w meithrin yn cynnwys: osgoi segura am gyfnod hir; ymatal rhag cyflymu cyflym a brecio caled; dewis y gêr priodol; defnyddio'r system aerdymheru yn ddoeth; a chlirio'r boncyff yn rheolaidd.
O ran dewis gêr, mae'n well gyrru mewn gêr uwch pan fydd amodau'r ffordd yn caniatáu, gan osgoi'r arfer o yrru ar gyflymder uchel mewn gêr isel. Yn ogystal, cynnal cyflymder rhwng 75 a 90 km/h yn gyffredinol sy'n rhoi'r economi tanwydd gorau. O ran y defnydd o aerdymheru, mae rhedeg yr A/C fel arfer yn cynyddu'r defnydd o danwydd 1.5 i 2 litr fesul 100 cilomedr ar gyfer SUVs; mae hyd yn oed modelau tanwydd hynod effeithlon-fel y Pajero Sport-yn profi cynnydd o 1.2 i 1.5 litr fesul 100 cilomedr.
Mae rhai gyrwyr yn ceisio arbed tanwydd trwy agor y to haul ar gyfer awyru yn lle defnyddio'r cyflyrydd aer. Er bod hyn yn effeithiol ar gyflymder o dan 80 km/h, ar gyflymder uwch na 80 km/h, mae'r tanwydd a ddefnyddir i oresgyn y llusgiad aerodynamig dilynol yn fwy na'r tanwydd a ddefnyddir i bweru'r system A/C. At hynny, mae cynnal a chadw cerbydau gwael yn arwain at heneiddio a gwisgo cydrannau, sydd yn ei dro yn cynyddu'r defnydd o danwydd; felly, mae cynnal a chadw yn chwarae rhan hanfodol mewn effeithlonrwydd tanwydd. Mae awgrymiadau cynnal a chadw allweddol ar gyfer arbed tanwydd yn cynnwys: A) sicrhau aliniad olwynion priodol; B) osgoi traul teiars a achosir gan dan-chwyddiant, gor-chwyddiant, neu filltiroedd gormodol, sydd oll yn cynyddu'r defnydd o danwydd; C) atal padiau brêc rhy dynn, sy'n lleihau pellter arfordiro ac yn cynyddu'r defnydd o danwydd; a D) blaenoriaethu gofal injan megis defnyddio olew injan o ansawdd uchel a newid plygiau tanio yn rheolaidd-i gadw'r injan i redeg yn y ffordd orau bosibl.