Gellir dosbarthu sedanau mewn gwahanol ffyrdd. Mae dulliau cyffredin yn cynnwys dosbarthu yn ôl safonau tir mawr Tsieineaidd (micro, safonol, canol-i-ben-uchel, ac uchel{-diwedd); yn ôl lefel offer (-lefel-mynediad, safonol,-ystod ganol, a-diwedd-uchel); yn ôl maint a ffurfwedd (Dosbarthiadau A, B, C, a D); yn ôl strwythur y corff (tri{8}}blwch, dau-bocs, a hatchback); yn ôl hyd y corff (micro, cryno, ac ati); ac yn ôl y math o injan (gasoline, diesel, ac ati). Mae gan bob dull dosbarthu ei resymeg ei hun, gan helpu defnyddwyr i ddeall yn glir nodweddion gwahanol sedanau a gwneud penderfyniadau prynu gwybodus.
O dan safonau tir mawr Tsieineaidd, mae micro-sedanau yn gryno ac yn ystwyth-fel gwirodydd heini y ddinas-yn gweu'n ddiymdrech drwy strydoedd ac lonydd; maent yn cynnig effeithlonrwydd tanwydd a pharcio hawdd, gan eu gwneud yn ardderchog ar gyfer cymudo trefol. Mae sedanau safonol yn cynnwys cyfluniadau ymarferol sy'n diwallu anghenion teithio dyddiol teuluoedd cyffredin, gan gynnig dewis darbodus. Mae gan y sedanau o ganol i lefel uchel y tu mewn coeth, moethus ac amrywiaeth gyfoethog o nodweddion, gan sicrhau profiad cyfforddus ar gyfer teithio busnes a theuluol. Mae sedanau pen uchel yn mynd â moethusrwydd a chysur i'r eithaf, gan gynnig tu mewn eang a manylebau haen uchaf wedi'u cynllunio ar gyfer elites busnes a'r rhai sy'n blaenoriaethu ansawdd premiwm.
O ran lefelau offer, mae modelau lefel mynediad yn cynnig swyddogaethau sylfaenol sy'n ddigonol ar gyfer defnydd safonol, tra bod modelau safonol yn ychwanegu rheolyddion trydan sylfaenol i wella hwylustod. Mae modelau ystod canol yn cynnwys swyddogaethau mwy datblygedig sy'n dyrchafu'r profiad gyrru. Mae modelau pen uchel yn gweithredu fel blaenllaw, gan gyfuno'r nodweddion mwyaf moethus â'r symbolau mewnol eang o ansawdd a statws.
O ran dosbarthiadau maint a chyfluniad, mae sedanau cryno Dosbarth A yn ystwyth ac yn ysgafn, yn ddelfrydol ar gyfer llywio traffig dinas gorlawn. Mae teuluoedd yn ffafrio sedanau maint canolig Dosbarth B ar gyfer eu taith gyfforddus. Dosbarth C canol-i-sedans mawr yw naws o urddas a sefydlogrwydd, gan eu gwneud yn brif ddewis ar gyfer gweithwyr busnes proffesiynol. Mae sedanau moethus mawr Dosbarth D-wedi'u nodweddu gan hyd corff estynedig, gwaelod olwynion hir, ac injans pwerus-yn cynnig profiad heb ei ail i'r rhai sy'n ceisio'r moethusrwydd eithaf. O ran strwythur y corff, mae'r sedan blwch tri - clasurol yn cynnwys boncyff ar wahân ac yn cynnig ymarferoldeb gwych; mae gan y ddau{10}}bocs hatchback (neu gryno) gorff cryno a thrin ystwyth; tra bod y liftback yn cyfuno manteision y ddau, gan gynnig golwg stylish ochr yn ochr â chynhwysedd cargo rhagorol. O ran hyd cerbyd, mae'r ystod-sy'n rhychwantu o feicro-geir i gerbydau moethus-yn cynnig nodweddion a buddion gwahanol. Wedi'u categoreiddio yn ôl math o injan, mae cerbydau gasoline yn darparu allbwn pŵer uniongyrchol; mae cerbydau diesel yn cynnig trorym uchel ac effeithlonrwydd tanwydd; mae hybridau yn cyfuno cryfderau'r ddau; a cherbydau trydan yn eco-gyfeillgar ac ynni-effeithlon-pob un yn addas ar gyfer senarios gyrru penodol.
I grynhoi, mae'r gwahanol ffyrdd o ddosbarthu sedanau yn amlygu eu priodoleddau amrywiol o wahanol safbwyntiau. Trwy ystyried eu hanghenion, eu hoffterau a'u cyllidebau eu hunain, gall defnyddwyr ddewis y sedan sydd fwyaf addas iddynt a mwynhau profiad gyrru gwych.